Фундаментальная проверка холодильных агрегатов перед пуском является ключевым звеном для обеспечения безопасной и эффективной работы оборудования, необходимо начать с электрических, холодильных систем, механических частей, устройств безопасности и окружающей среды. Ниже приведены подробные шаги и основные моменты проверки модулей:

　　Проверка электрической системы

　　Электропитание и напряжение: подтвердить стабильность трехфазного напряжения питания (отклонение ≤ ± 10%), однофазное напряжение питания нормальное, последовательность фаз правильная (измерение через последовательный счетчик, чтобы избежать инверсии). Проверить, ослабляются ли контакты выключателя и контактора в распределительном ящике, нет выпадения соединительных клемм, нет повреждения изоляционного слоя кабеля.

　　Элементы управления и приборы: дисплей, кнопки и индикаторы на панели управления функционируют нормально, без кода ошибки (если есть, сначала необходимо устранить неисправность). Датчик температуры и датчик давления надежно подключены, зонд не имеет мороза или загрязнения (что влияет на точность обнаружения).

　　Заземление и безопасность: сопротивление заземления оборудования ≤ 4Ω, нет разрыва или ложного соединения заземления, чтобы избежать риска утечки.

　　Проверка холодильной системы

　　Хладагент и давление: через манометр для проверки давления на стороне высокого и низкого давления: давление системы должно быть сбалансировано во время остановки, если давление ненормально (сли слишком низкое может утеряться, слишком высокое может смешиваться в воздух или переполняться), сначала необходимо проверить.

　　Наблюдение с помощью жидкостной спектроскопии: хладагент должен быть прозрачным без пузырей (небольшое количество пузырей может быть недостаточным фторитом, большое количество пузырей или грязи необходимо проверить содержание воды).

　　Состояние охлажденного масла: уровень масла коленчатого вала компрессора должен находиться в зеркале 1/2 ~ 2/3; цвет масла должен быть чистым и светлым без эмульсирования (эмульсификация может входить в воду, черные волосы могут быть карбонированы, необходимо заменить масло). Масляный нагреватель (если есть) должен быть включен заранее на 4-8 часов (предотвращение пузыря масла при запуске) и обеспечить нормальную работу нагревателя при остановке.

　　Клапаны и трубопроводы: Проверьте, что всасывающий клапан, выхлопный клапан, электромагнитный клапан, обходный клапан и т.д. открываются и закрываются правильно (отметим, что "вкл" и "выкл" соответствуют действительности), во избежание ошибочного закрытия клапана, что приводит к удерживанию давления системы или отсутствию фтора. Трубопровод не имеет видимых следов вибрации, трещины или утечки (на стыке можно обнаружить утечку мыльной водой), а теплоизоляционный слой не поврежден (предотвращает потерю холода или росы).

　　Проверка механических частей

　　Компрессоры и электродвигатели: ручное соединение диска компрессора (или ремня), вращение должно быть гибким без задержки, без аномального трения (задержка может быть вызвана нехваткой масла или механической неисправности, необходимо ремонтировать). Подшипник электродвигателя не имеет аномального звука, модель ременного привода должна проверить натяжение ремня (при давлении ремня вниз приблизительно 10 ~ 15 мм целесообразно), ремня без трещин.

　　Вентиляторы и водяные насосы (в зависимости от типа блока)

　　Агрегат с воздушным охлаждением: лопасти вентилятора не деформированы, при вращении нет кожуха, провод двигателя вентилятора крепкий, защитная сеть в хорошем состоянии.

　　Водяной охлаждающий агрегат: рулетка водяного насоса вращается гибко, клапан на входе и выходе полностью открыт, трубопровод охлаждающей воды не забивается, уровень воды в охлаждающей колонне нормальный (недостаточный уровень воды нуждается в возобновлении, водораспределитель работает нормально).

　　Теплообменники и фильтры: на поверхности конденсатора, испарителя нет пыли, масляного загрязнения (что влияет на эффективность теплообмена), крылья теплообменники могут быть продуты сжатым воздухом, кожухая труба может проверить, нормально ли разница температуры вход и выход. Сухой фильтр и масляный фильтр не забивают (перепад температуры на входе и выходе > 3℃ может забивать, необходимо заменить фильтрные элементы).

　　Проверка безопасных и вспомогательных устройств

　　Защита от давления и приборы: высокое и низкое давление, заданное значение масляного дифференциального давления соответствует требованиям, чувствительность движения. Манометр и термометр прошли проверку, диапазон соответствует, указатель не колебался.

　　Предохранительные клапаны и устройства сброса давления: предохранительные клапаны в хорошем состоянии, без утечки, правильное направление установки (выход в сторону безопасной зоны), регулярная проверка (обычно один раз в год).

　　Сигнализация и цепное устройство: проверка функции звуковой и световой сигнализации, нажатие кнопки аварийной остановки может немедленно отключить питание, все безопасные цепные устройства (например, переключатели потока воды, антимороза) функционируют нормально.

　　Проверка окружающей среды и окружающей среды

　　Вентиляция и температура в машинном помещении: двери и окна в машинном помещении гладко открываются, вентиляция и тепло отлично рассеиваются, температура окружающей среды ≤35℃ (слишком высокая температура приведет к повышению давления конденсации), никакого накопления мусора (поддерживается в пределах 1 м периметра оборудования без блокировки).

　　Система охлаждающей воды / охлаждающей воды (водоохлаждающая установка): качество охлаждающей воды / охлаждающей воды является чистым, нет грязи или водорослей (будует менять воду или очистить трубопровод), давление на входе и выходе насоса нормальное, уровень воды в расширяющемся резервуаре составляет 1/2 ~ 2/3

　　Подготовительный процесс перед запуском.

　　Запись и подтверждение: заполнить таблицу записи проверки, убедиться, что все параметры нормальны, нет пропущенных пунктов.

　　Пошаговая включение питания: сначала включить источник питания управления, наблюдать, что на панели управления нет аномалии, а затем включить основной источник питания.

　　Пробная эксплуатация без нагрузки: первый запуск может быть запущен (мгновенное включение питания), чтобы наблюдать, правильно ли поворот компрессора (обрат может привести к повреждению дефицита масла), после ненормальности, а затем официально запущен.

　　При проверке необходимо отключить главный источник питания и подвесить знак "Запретить включение" во избежание электрического удара, если обнаружить утечку хладагента, сначала необходимо вентиляцию, устранить источник утечки, а затем включить, прежде чем запустить зимой необходимо проверить антиморозовые меры трубопровода (например, электрический обогрев включен или нет), чтобы предотвратить трещину водяной трубы.