Полузакрытый горизонтальный поршневой компрессор

　　Полузакрытый горизонтальный поршневой компрессор является типичнойконструкцией поршневого компрессора, сочетающей в себе характеристики открытого компрессора (двигатель и компрессор разделены, требуется соединение с помощьюмуфты) и полностью закрытого компрессора (двигатель и компрессор полностью герметично заключены в одном корпусе). Он широко используется в небольших исредних холодильных системах, длясжатия воздуха и обработки специальных газов.Его основной особенностью является то, что компрессор и двигатель имеют общийкорпус, но корпус можно разобрать для обслуживания, что обеспечивает герметичность, надежность и удобство ремонта.

　　Особенности конструкции и принцип работы

　　1. Основная конструкция

　　Цельная конструкция корпуса: цилиндры компрессора и двигатель интегрированы в один чугунный или стальной корпус, который состоит из трех частей: передней крышки, цилиндра и задней крышки, соединенных болтами, что позволяет демонтировать и ремонтировать внутренние детали (такие как поршни, клапаны, подшипники). Внутри корпуса находится смазочное масло, ротор двигателя установлен непосредственно на одном конце коленчатого вала компрессора, амеханическое уплотнение (или манжетное уплотнение) предотвращает утечку смазочного масла и попадание внешнего воздуха.

　　Горизонтальная компоновка: коленчатый вал расположен горизонтально (осьвала находится в горизонтальном направлении), поршни совершают возвратно-поступательное движение в горизонтальных цилиндрах, которые обычно располагаются в форме буквы V, W или веера (например, в 2-цилиндровых, 4-цилиндровых, 6-цилиндровых моделях) для уравновешивания инерционных сил иснижения вибрации.

　　Ключевые компоненты:

　　Пневматический клапан: чаще всего используются кольцевые или сетчатыеклапаны, устанавливаемые в верхней части цилиндра (клапанная пластина), которые открывают и закрывают клапаны для контроля поступления и выхода газа.

　　Система смазки:

　　Брызговая смазка: при вращении коленчатого вала смазочное масло разбрызгивается на все движущиеся детали (часто используется в небольших исредних моделях).

　　Принудительная смазка с помощью масляного насоса: крупные модели оснащенышестеренчатым масляным насосом, который подает смазочное масло по маслянымканалам к подшипникам, поршням и другим деталям.

　　Способы охлаждения:

　　Воздушное охлаждение: снаружи корпуса установлены ребра охлаждения, которые обеспечивают принудительную конвекцию с помощью вентилятора (часто используется в небольших агрегатах).

　　Водяное охлаждение: внутри корпуса или цилиндра установлена водяная рубашка, соединенная с внешними водяными трубами (подходит для высокотемпературных условий эксплуатации или моделей большой мощности).

　　2. Принцип работы

　　Как и в обычных поршневых компрессорах, поршень совершает возвратно-поступательное движение, обеспечивая цикл всасывания → сжатия →выброса → расширения газа. Отличия:

　　Интеграция двигателя: двигатель напрямую приводит в движение коленчатый вал, не требуя муфты, что обеспечивает высокую эффективность передачи икомпактную конструкцию.

　　Герметичность: полузакрытая конструкция уменьшает утечки из валового уплотнения открытых компрессоров, но при ремонте все равно требуется разборкакорпуса (необходимо повторное заполнение хладагентом и смазочным маслом).

　　Характеристики

　　Баланс герметичности и надежности: по сравнению с открытыми компрессорамиснижается риск утечки из валового уплотнения (особенно актуально для хладагентов типа аммиака, фреона и т. д.); по сравнению с полностью закрытыми компрессорами,компрессоры можно разбирать для обслуживания, что подходит для ситуаций,требующих частого ремонта (например, промышленное охлаждение).

　　Высокая адаптивность к рабочим условиям: подходит для широкого диапазона температур испарения (например, от -40 °C до 10 °C), подходит для охлаждения холодильных камер, обогрева кондиционеров, низкотемпературного замораживания ит. д.

　　Удобство ремонта: можно отдельно заменять изнашиваемые детали, такие как газовый клапан, поршневые кольца, подшипники и т. д., без необходимости замены всего компрессора, что снижает затраты на техническое обслуживание.

　　Умеренная стоимость: по сравнению с полностью закрытыми компрессорами,процесс изготовления корпуса прост; по сравнению с винтовыми/спиральными компрессорами, цена ниже (особенно подходит для первоначальных инвестиций вмалые и средние системы).

　　Полузакрытые горизонтальные поршневые компрессоры благодаря своей высокой экономичности, удобству обслуживания и адаптируемости к рабочим условиям по-прежнему остаются важным выбором в области средних и малых систем охлаждения,особенно в случаях, когда требуется частое обслуживание или адаптация кспециальным газам. В будущем, с развитием энергосберегающих технологий иматериалов, области их применения будут еще более оптимизированы ирасширены.