Электрические раздвижные двери для холодильных камер

　　Электрические раздвижные двери для холодильных камер благодаря автоматизированному управлению и высокой герметичности стали основным выбором для современных холодильных камер. Я подробно расскажу об их характеристиках и применении с точки зрения конструкции, принципа действия, преимуществ и сферы применения.

　　1. Конструкция

　　Приводная система: состоит из двигателя, редуктора и передаточного механизма. Двигатель обычно выбирается из специальных двигателей с хорошими низкотемпературными характеристиками, которые могут стабильно работать при температуре -30 °C и даже ниже; редуктор используется для снижения скорости вращения двигателя и увеличения крутящего момента; передаточный механизм обычно представляет собой цепную передачу или синхронную ременную передачу, которая передает мощность на дверное полотно.

　　Дверное полотно: используется двухслойная металлическая панель (например, цветная стальная пластина, нержавеющая сталь), заполненная высокоэффективным теплоизоляционным материалом, таким как полиуретановая пена, толщиной обычно 80-200 мм, что обеспечивает хорошую теплоизоляцию.

　　Направляющие и ролики: направляющие устанавливаются над и под дверным проемом, в основном из высокопрочного алюминиевого сплава или нержавеющей стали, что обеспечивает прочность и износостойкость; ролики изготавливаются из материалов с низким коэффициентом трения и устойчивых к низким температурам, что обеспечивает плавное скольжение дверных полотен.

　　Система управления: включает в себя блок управления, датчики (например, инфракрасные датчики, геомагнитные датчики, радиолокационные датчики), пульт дистанционного управления и т. д. Блок управления является центральным элементом, он позволяет регулировать скорость движения двери, время открытия и другие параметры; датчики используются для обнаружения приближения людей или транспортных средств и автоматического открытия двери.

　　Уплотнение и устройства безопасности: между дверной коробкой и дверным полотном установлены низкотемпературные уплотнительные прокладки, которые плотно прилегают при закрытии; также установлены световая завеса безопасности и устройства защиты от столкновений, предотвращающие защемление людей или столкновения с дверью.

　　2. Принцип работы: когда датчик обнаруживает приближение людей или транспортных средств, он передает сигнал в блок управления, который приводит в действие двигатель, который через редуктор и передачу приводит дверную створку в движение по направляющим; после прохождения людей или транспортных средств датчик обнаруживает исчезновение сигнала, блок управления приводит двигатель в обратное движение, и дверная створка автоматически закрывается. Во время работы система управления может регулировать состояние работы двери, например скорость, время открытия и т. д., в соответствии с заранее установленной программой.

　　3. Преимущества: высокая степень автоматизации, не требует ручного открывания и закрывания, значительно повышает эффективность входа и выхода из холодильной камеры, особенно подходит для часто используемых помещений; высокая герметичность, эффективно снижает потери холода, снижает эксплуатационные расходы; с помощью системы управления можно реализовать множество функций, таких как дистанционное управление, сигнализация о неисправностях, что облегчает управление и обслуживание; имеет совершенные устройства безопасности, обеспечивающие безопасность персонала и оборудования.

　　4. Применимые сценарии: широко используется в крупных логистических холодильных складах, холодильных складах пищевых предприятий, медицинских холодильных складах и других местах, где часто происходит вход и выход грузов и где предъявляются высокие требования к стабильности температуры в холодильном складе. Например, в крупных логистических центрах холодовой цепи, где ежедневно происходит вход и выход большого количества грузов, эффективное автоматическое открытие и закрытие электрических холодильных ворот может значительно повысить эффективность работы, одновременно уменьшая потери холода и обеспечивая качество хранения грузов.